ناوبری اینرسی

ناوبری اینرسی

FOGs Components Solutions

ناوبری اینرسی چیست؟

مبانی ناوبری اینرسی

                                               

اصول اساسی ناوبری اینرسی شبیه به سایر روش های ناوبری است. این متکی بر کسب اطلاعات کلیدی، از جمله موقعیت اولیه، جهت گیری اولیه، جهت و جهت حرکت در هر لحظه، و ادغام تدریجی این داده ها (مشابه عملیات ادغام ریاضی) برای تعیین دقیق پارامترهای ناوبری، مانند جهت و موقعیت است.

 

نقش حسگرها در ناوبری اینرسی

                                               

برای به دست آوردن جهت گیری (نگرش) و موقعیت فعلی یک جسم متحرک، سیستم های ناوبری اینرسی از مجموعه ای از حسگرهای حیاتی استفاده می کنند که در درجه اول از شتاب سنج ها و ژیروسکوپ ها تشکیل شده است. این سنسورها سرعت زاویه ای و شتاب حامل را در یک قاب مرجع اینرسی اندازه گیری می کنند. سپس داده ها یکپارچه شده و در طول زمان پردازش می شوند تا اطلاعات سرعت و موقعیت نسبی بدست آید. متعاقباً، این اطلاعات در ارتباط با داده‌های موقعیت اولیه به سیستم مختصات ناوبری تبدیل می‌شود و به تعیین مکان فعلی حامل منجر می‌شود.

 

اصول عملیات سیستم های ناوبری اینرسی

                                               

سیستم های ناوبری اینرسی به عنوان سیستم های ناوبری حلقه بسته داخلی مستقل عمل می کنند. آنها برای تصحیح خطاها در حین حرکت حامل به به‌روزرسانی‌های بی‌درنگ داده‌های خارجی متکی نیستند. به این ترتیب، یک سیستم ناوبری اینرسی منفرد برای کارهای ناوبری کوتاه مدت مناسب است. برای عملیات طولانی مدت، باید با سایر روش های ناوبری، مانند سیستم های ناوبری مبتنی بر ماهواره، ترکیب شود تا به طور دوره ای خطاهای داخلی انباشته شده اصلاح شود.

 

پنهان‌پذیری ناوبری اینرسی

                                               

در فن‌آوری‌های ناوبری مدرن، از جمله ناوبری آسمانی، ناوبری ماهواره‌ای و ناوبری رادیویی، ناوبری اینرسی به‌عنوان مستقل شناخته می‌شود. نه سیگنال هایی را به محیط خارجی منتشر می کند و نه به اجرام آسمانی یا سیگنال های خارجی وابسته است. در نتیجه، سیستم‌های ناوبری اینرسی بالاترین سطح پنهان‌پذیری را ارائه می‌دهند، و آنها را برای برنامه‌هایی ایده‌آل می‌سازد که به حداکثر محرمانه بودن نیاز دارند.

 

تعریف رسمی ناوبری اینرسی

                                               

سیستم ناوبری اینرسی (INS) یک سیستم تخمین پارامتر ناوبری است که از ژیروسکوپ و شتاب سنج به عنوان حسگر استفاده می کند. این سیستم بر اساس خروجی ژیروسکوپ ها، یک سیستم مختصات ناوبری ایجاد می کند و در عین حال از خروجی شتاب سنج ها برای محاسبه سرعت و موقعیت حامل در سیستم مختصات ناوبری استفاده می کند.

 

کاربردهای ناوبری اینرسی

                                               

فناوری اینرسی کاربردهای گسترده‌ای در حوزه‌های مختلف، از جمله هوافضا، هوانوردی، دریایی، اکتشاف نفت، ژئودزی، بررسی‌های اقیانوس‌شناسی، حفاری زمین‌شناسی، روباتیک و سیستم‌های راه‌آهن پیدا کرده است. با ظهور سنسورهای اینرسی پیشرفته، فناوری اینرسی کاربرد خود را به صنعت خودروسازی و دستگاه‌های الکترونیکی پزشکی و سایر زمینه‌ها گسترش داده است. این دامنه در حال گسترش برنامه‌ها بر نقش محوری فزاینده ناوبری اینرسی در ارائه قابلیت‌های ناوبری و موقعیت‌یابی با دقت بالا برای بسیاری از برنامه‌ها تاکید می‌کند.

مؤلفه اصلی هدایت اینرسی:ژیروسکوپ فیبر نوری

 

مقدمه ای بر ژیروسکوپ فیبر نوری

سیستم های ناوبری اینرسی به شدت به دقت و دقت اجزای اصلی خود متکی هستند. یکی از این قطعات که قابلیت های این سیستم ها را به طور قابل توجهی افزایش داده است، ژیروسکوپ فیبر نوری (FOG) است. FOG یک حسگر حیاتی است که نقشی محوری در اندازه گیری سرعت زاویه ای حامل با دقت قابل توجه ایفا می کند.

 

عملکرد ژیروسکوپ فیبر نوری

مه‌ها بر اساس اصل اثر Sagnac عمل می‌کنند که شامل تقسیم یک پرتو لیزر به دو مسیر مجزا می‌شود و به آن اجازه می‌دهد در جهات مخالف در امتداد یک حلقه فیبر نوری سیم پیچی حرکت کند. هنگامی که حامل، تعبیه شده با FOG، می چرخد، تفاوت در زمان حرکت بین دو پرتو متناسب با سرعت زاویه ای چرخش حامل است. این تاخیر زمانی که به عنوان تغییر فاز ساگناک شناخته می‌شود، سپس دقیقاً اندازه‌گیری می‌شود و FOG را قادر می‌سازد تا داده‌های دقیقی را در مورد چرخش حامل ارائه دهد.

 

اصل یک ژیروسکوپ فیبر نوری شامل ساطع یک پرتو نور از یک آشکارساز نوری است. این پرتو نور از یک کوپلر عبور می کند و از یک سر وارد و از سر دیگر خارج می شود. سپس از طریق یک حلقه نوری حرکت می کند. دو پرتو نور که از جهات مختلف می‌آیند، وارد حلقه می‌شوند و پس از چرخیدن به اطراف، یک برهم نهی منسجم را تکمیل می‌کنند. نور برگشتی دوباره وارد یک دیود ساطع کننده نور (LED) می شود که برای تشخیص شدت آن استفاده می شود. در حالی که اصل ژیروسکوپ فیبر نوری ممکن است ساده به نظر برسد، مهم ترین چالش در حذف عواملی است که بر طول مسیر نوری دو پرتو نور تأثیر می گذارد. این یکی از بحرانی ترین مسائلی است که در توسعه ژیروسکوپ های فیبر نوری با آن مواجه هستیم.

 耦合器

1: دیود سوپرلومینسانس           2:دیود ردیاب عکس

3. کوپلر منبع نور           4.اتصال حلقه فیبر            5. حلقه فیبر نوری

مزایای ژیروسکوپ فیبر نوری

مه‌های هوا مزایای متعددی دارند که آنها را در سیستم‌های ناوبری اینرسی ارزشمند می‌کند. آنها به دلیل دقت، قابلیت اطمینان و دوام استثنایی خود مشهور هستند. برخلاف ژیروسکوپ های مکانیکی، FOG ها هیچ قسمت متحرکی ندارند و این امر خطر سایش و پارگی را کاهش می دهد. علاوه بر این، آنها در برابر ضربه و ارتعاش مقاوم هستند و آنها را برای محیط های سخت مانند هوافضا و کاربردهای دفاعی ایده آل می کند.

 

ادغام ژیروسکوپ های فیبر نوری در ناوبری اینرسی

سیستم‌های ناوبری اینرسی به دلیل دقت و قابلیت اطمینان بالا به طور فزاینده‌ای از FOG استفاده می‌کنند. این ژیروسکوپ‌ها اندازه‌گیری‌های سرعت زاویه‌ای حیاتی مورد نیاز برای تعیین دقیق جهت و موقعیت را فراهم می‌کنند. با ادغام FOG ها در سیستم های ناوبری اینرسی موجود، اپراتورها می توانند از دقت ناوبری بهبود یافته بهره مند شوند، به ویژه در شرایطی که دقت بسیار لازم است.

 

کاربردهای ژیروسکوپ فیبر نوری در ناوبری اینرسی

گنجاندن FOG ها کاربردهای سیستم های ناوبری اینرسی را در حوزه های مختلف گسترش داده است. در هوافضا و هوانوردی، سیستم های مجهز به FOG راه حل های ناوبری دقیقی را برای هواپیما، هواپیماهای بدون سرنشین و فضاپیماها ارائه می دهند. آنها همچنین به طور گسترده در ناوبری دریایی، بررسی های زمین شناسی و روباتیک پیشرفته استفاده می شوند و این سیستم ها را قادر می سازند تا با عملکرد و قابلیت اطمینان بالا کار کنند.

 

انواع ساختاری مختلف ژیروسکوپ های فیبر نوری

ژیروسکوپ‌های فیبر نوری در پیکربندی‌های ساختاری مختلفی تولید می‌شوند، که در حال حاضر ژیروسکوپ‌های غالب وارد حوزه مهندسی می‌شوند.ژیروسکوپ فیبر نوری با پلاریزاسیون حلقه بسته. هسته اصلی این ژیروسکوپ استحلقه فیبر نگهدارنده پلاریزاسیون، شامل الیاف نگهدارنده پلاریزاسیون و یک چارچوب دقیق طراحی شده است. ساخت این حلقه شامل یک روش سیم پیچ متقارن چهارگانه است که با یک ژل آب بندی منحصر به فرد تکمیل می شود تا یک سیم پیچ حلقه فیبر حالت جامد را تشکیل دهد.

 

ویژگی های کلیدیفیبر نوری نگهدارنده قطبش Gyro کویل

▶طراحی چارچوب منحصر به فرد:حلقه های ژیروسکوپ دارای طراحی چارچوب متمایز است که انواع مختلفی از الیاف نگهدارنده قطبش را به راحتی در خود جای می دهد.

▶تکنیک سیم پیچ متقارن چهارگانه:تکنیک سیم پیچ متقارن چهارگانه اثر Shupe را به حداقل می رساند و اندازه گیری های دقیق و قابل اعتماد را تضمین می کند.

▶مواد ژل آب بندی پیشرفته:استفاده از مواد ژل آب بندی پیشرفته، همراه با یک تکنیک پخت منحصر به فرد، مقاومت در برابر ارتعاشات را افزایش می دهد و این حلقه های ژیروسکوپ را برای کاربرد در محیط های سخت ایده آل می کند.

▶پایداری هماهنگی در دمای بالا:حلقه‌های ژیروسکوپ پایداری انسجام دمایی بالایی را نشان می‌دهند و دقت را حتی در شرایط حرارتی متفاوت تضمین می‌کنند.

▶ چارچوب سبک وزن ساده شده:حلقه های ژیروسکوپ با یک چارچوب ساده و در عین حال سبک طراحی شده اند که دقت پردازش بالایی را تضمین می کند.

▶فرایند سیم پیچ مداوم:فرآیند سیم پیچی پایدار می ماند و با الزامات ژیروسکوپ های فیبر نوری دقیق مختلف سازگار است.

مرجع

گرووز، PD (2008). مقدمه ای بر ناوبری اینرسی.مجله ناوبری، 61(1)، 13-28.

الشیمی، ن.، هو، اچ، و نیو، ایکس. (2019). فناوری‌های حسگرهای اینرسی برای کاربردهای ناوبری: وضعیت هنرناوبری ماهواره ای، 1(1)، 1-15.

وودمن، OJ (2007). مقدمه ای بر ناوبری اینرسی.دانشگاه کمبریج، آزمایشگاه کامپیوتر، UCAM-CL-TR-696.

Chatila، R.، & Laumond، JP (1985). ارجاع موقعیت و مدل سازی ثابت جهان برای ربات های متحرک.در مجموعه مقالات کنفرانس بین المللی IEEE در سال 1985 در مورد رباتیک و اتوماسیون(ج 2 ص 138-145). IEEE.

نیاز به مشاوره رایگان دارید؟

برخی از پروژه های من

آثار فوق العاده ای که من در آنها مشارکت داشته ام. با افتخار!